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商品訊息描述
【旭光】FS-4P 點燈管 啟動器(20入)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【彭暄貽】暢銷
聯成(1313)因PVC、DOP報價走升,增添轉機題材,28日11.3元收盤,成交張數2,174張;其中,外資買超201張。股價帶量反彈,多空量能向上,上檔壓力11.7元,下檔支撐10.43元。
繼台塑宣布11月PVC外銷報價調漲40美元,大陸內銷報價也走升50~130元人民幣,且後市持續看俏。
聯成上半年毛利率5.47%,EPS 0.3元。旗下DOP年產141.5萬噸,PA年產41.5萬噸;其中,大陸DOP市占30%。第4季大陸將再新增四川南充廠,PA年產6萬噸及DOP12萬噸,營運規模更上層樓。
有朝一日,大型和小型飛機或直升機將能在無人駕駛的情況下載運乘客和貨物,搭乘個人化機器人飛機可能成為未來旅行的常見模式,不僅能減少駕駛大型飛機和直升機所需的飛行員人數,還能讓飛行任務更加安全且更有效率。
藉由讓機器人接手許多工作,使人類飛行員能不受約束地進行策略思考,尤其是處於緊急狀態和吃力的情況下。
北極光董事長兼執行長藍福特(John Langford)說:「這確實是有關於增加自主性,以及人類與機器人如何共事,將事情做到最好的多元面向。」
美聯社報導,從外觀看來,1架賽斯納凱旋(Cessna Caravan)單發動機飛機從1座小機場起飛,看起來並無異樣,然而在駕駛艙內,卻是由1個有著細長金屬管棒狀手臂和腿部的機器人在右側座位,用爪形手掌握緊油門駕駛飛機。
左側座位則是人類飛行員以電子輸入板向機器人同僚發送指令。
這項稱為「駕駛艙機組人員自動化系統」(Aircrew Labor In-Cockpit Automation System, ALIAS)的計畫,由美國國防部先進研發計畫署(DARPA)資助,「北極光飛行科學中心」(Aurora Flight Sciences)負責進行。
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